Otokar tarafından geliştirilen ve 720 at yerli motor entegre edilen Arma II 8×8 aracını birinci Defa Anadolu Ajansı (AA) görüntüledi.
Otokar genel Müdürü Serdar Görgüç, AA muhabirine yaptığı açıklamada, 1987 yılında 4×4 araçları üretip İhracat başarısı yakaladıklarını, gelişen muhtaçlıkları dikkate alarak öz kaynaklarıyla 2006 yılında Arma araç ailesini oluşturduklarını söyledi.
Aracı 6×6 ve 8×8 olarak tasarladıklarını anlatan Görgüç, aracın birinci Yurt dışı satışını da 2015’te gerçekleştirdiklerini Anlatım etti. Görgüç, aracın kullanımının vakitle yaygınlaştığını ve nihayet olarak Birleşik Arap Emirlikleri’nde 400 adet 8×8 araç ürettiklerini belirtti.
Aracı birçok coğrafyada faal olarak kullandıklarını, test ettiklerini ve müşterilerle buluşturduklarını lisana getiren Görgüç, “Gelişen muhtaçlıklar, Fazla farklı platformlara uyarlanabilirlik, farklı misyonlar, artan tehditlere karşı daha yüksek muhafaza talepleri doğrultusunda 2 sene Evvel Arma’nın da üzerinde çeşidi için çalışmaya başladık. Çalışmalar sonunda Arma II ismini verdiğimiz araca geldik.” dedi.
Arma’nın başarılı bir araç olduğunu ve envanterinde bulunan ülkeler tarafından beğenilerek kullanıldığını vurgulayan Görgüç, daha Çok muhafaza, daha Çok İç hacim ve daha Aka kulelerin kullanımı üzere taleplere karşılık verebilmek için Arma II’yi tasarladıklarını bildirdi.
Arma ve Arma II araçlarının farklılıklarına da değinen Görgüç, şunları kaydetti:
“Arma II’nin Arma’dan farkı, en değerlisi daha Çok taşıma kapasitesi. Arma’da 30 tona kadar aks taşıma kapasitemiz var, Arma II’de ise 40 tona çıkıyoruz. Münasebetiyle hem mayın hem kinetik güç tehditlerine karşı daha Çok müdafaa sağlıyoruz. Daha Çok İç hacmimiz var. Bunların getirdiği farklı bir süspansiyon sistemimiz, farklı akslarımız var. Arma II’de kullanıcıya farklı Aka hacim ve daha Çok muhafaza, daha Çok misyona uyarlanabilme imkanı sağlıyoruz.”
Arma II’ye yerli motor Sıkıntı verecek
Arma II’de de Fazla sayıda yerli sistem bulunduğuna işaret eden Görgüç, şu değerlendirmelerde bulundu:
“Arma’da olmayan yerli olarak üretilmiş birçok alt sistemi burada kullanıyoruz. mesela süspansiyon sistemi, transfer kutusu Arma’da ithal kaynaklıydı, Arma II’de yerli, Otokar tasarımı. Bunların yanı Dizi Arma II’de yerli motor kullanıyoruz. Yerli imkanlarla geliştirilen 720 beygir, 12,7 litre Ecotorq motorunu Arma II’de kullanıyoruz. Arma II’de memleketler arası kullanıcılara tıpkı güçte yerli ve yabancı olmak üzere iki motor seçeneği sunuyoruz. Bu kapsamda yerli motorla teçhiz edilmiş Türkiye’nin birinci 8×8 aracı oluyor. Arma II bu manada da Değerli bir adım. Güç paketinde olan şanzıman dış öteki bütün soğutma sistemleri de Otokar tasarımı ve yerli imalattır.”
Seri üretime hazır
Aracı geliştirme çalışmalarında gelinen basamağa ait de bilgi veren Görgüç, Arma II’ye yönelik testlerin yaklaşık 3 yıldır sürdüğünü söyledi. Serdar Görgüç, şu tabirleri kullandı:
“Aracın bütün kalifikasyonlarını bitirdik, seri imalata ithal ve yerli motorla hazırız, seri imalata Çabucak girebilecek seviyedeyiz. Yerli motor açısından baktığımızda yaklaşık 3,5 yıllık bir çalışmanın eseri. var motorun askerileştirilmesi ve Otokar’ın kullanımına Müsait hale getirilmesi, dinamometre testleri geçen yıllarda yapıldı. 2022 başında araç entegrasyonu yapıldı. 2022 boyunca güvenilirlik, idame edilebilirlik ve sistem seviyesi kalifikasyon testlerini bitirdik. Her Lahza seri imalata girebilecek düzeydeyiz. Ek bir yatırım gereksinimimiz yok. bütün ilgili yatırımları yaptık, seri imalata hazırız.”
Yurt içinde ve dışında iddialı
Arma II’nin var İhracat pazarlarında ellerini güçlendireceğini vurgulayan Görgüç, Arma’daki kısıtlılıklar nedeniyle takamadıkları Özel misyon ekipmanlarını, ağır silah sistemlerini Arma II’de kullanabileceklerini belirtti.
Bunun dışında daha Çok muhafaza muhtaçlığı olan kullanıcıları bulunduğuna işaret eden Görgüç, onlara yeni bir alternatif sunmuş olacaklarını Anlatım etti.
Görgüç, Türk Silahlı Kuvvetlerinin yürüttüğü “Yeni nesil Araçlar Projesi”nde de Arma II platformunun Güçlü bir Namzet olduğunu düşündüklerini kaydetti.
Serdar Görgüç, “Otokar olarak bütün dünya pazarlarında Fazla farklı eserlerle başarılı olmaya çalışıyoruz. Arma II’nin de bu muvaffakiyete bir atak olacağını, daha Çok yayılmamızı sağlayacağından ümitliyiz. 2023 yılı içinde Arma II’nin iki farklı pazarda tanıtımları olacak. Onlardan da başarılı biçimde geçeceğini umuyoruz.” dedi.
120 milimetre ağır silah sistemleri kullanılabilecek
Arma II 8×8 Tekerlekli Zırhlı Araç, Otokar’ın araştırma ve geliştirme grubunca klasik harp şartlarının yanında, farklı coğrafyalardaki çatışmalarda sıkça rastlanan asimetrik tehditler de göz önüne alınarak geliştirildi.
Arma II, dünyada kendi sınıfındaki en yüksek balistik, mayın ve el imali patlayıcı (EYP) muhafazasını, yüksek arazi kabiliyeti ile Birlikte optimum formda sunma teziyle tasarlandı.
40 ton azami yüklü yüke ve 720 at motora sahip Arma II, daha Çok taşıma kapasitesi, daha Çok müdafaa özelliklerinin yanı Dizi 120 milimetre kalibreye kadar ağır silah sistemlerinin entegrasyonuna da İmkan veriyor. Arma II’de direksiyon sistemi bütün aksları Denetim edebiliyor, bu manada bütün tekerler direksiyonlanabilir nitelikte bulunuyor.
Modüler yapıyla farklı misyonlar yapabilecek
Modüler bir platform olarak tasarlandığı için Arma II, pek Fazla farklı vazifeye Müsait olarak özelleştirilebiliyor. Piyade sınıfı için standart tekerlekli zırhlı harp aracı ve zırhlı işçi taşıyıcı araç olarak kullanılmasının yanında Arma II’ye farklı silah sistemleri, donanımlar ve Türlü sistemler entegre edilebiliyor.
Farklı varyantları olan Arma II, gözetleme ve dinleme vasıtaları ile keşif aracı, geniş İç hacmi ve Fazla süratli yer değiştirme kabiliyetiyle komuta Denetim aracı olarak vazife alabiliyor. Arma II, Müsait alt sistemlerle harp alanı kurtarma vazifelerinde hizmet verebiliyor, büyütülebilen Beden anne yapısının sağladığı ek hacimle hem bakım-onarım hem de ambulans üzere Çeşitli misyonları yerine getirebiliyor.
Yorum Yok