Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem Çizgisi’nde incelemelerde bulunarak projede gelinen nihayet kademeye ait gazetecilere bilgi verdi.
Konuşmasına, Kahramanmaraş merkezli sarsıntılar nedeniyle hayatını kaybeden vatandaşlara Allah’tan rahmet, yakınlarına ve bütün Türkiye’ye başsağlığı dileyerek başlayan Karaismailoğlu, zelzele nedeniyle yapılan çalışmalar hakkında bilgi verdi.
Karaismailoğlu, devlet millet el ele vererek yapılan çalışmaların tıpkı azimle sürdüğüne ve süreceğine işaret ederek, afetzedelere rahat bir soluk aldırana kadar da yanlarında olmaya devam edeceklerini söyledi.
Acil gündemin zelzele bölgesi olduğunu vurgulayan Karaismailoğlu, Türkiye genelinde üretimleri devam eden bütün projelerde de çalışmaların sürdüğünü aktardı.
Bu çerçevede İstanbul’u, Avrupa’nın ve dünyanın en gelişmiş ulaşım altyapısına sahip kentleri ortasında doruğa taşımak için dünyanın en özgün ve saygın kent içi raylı sistem projelerini bir bir hayata geçirdiklerini belirten Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
“İstanbul’u bir baştan diğer başa Çağdaş raylı sistem ağlarıyla donatıyoruz. Başakşehir-Kayaşehir Metro Hattı’mız üzere Kazlıçeşme-Sirkeci Hattı’mız da İstanbul’da devam eden Değerli kent içi projelerimizden biridir. Bu projemiz yalnızca bir raylı sistem işi değil, birebir vakitte yaya odaklı yeni nesil bir ulaşım projesidir. İstanbul’da kentsel hareketliliği teşvik edecek, insanımızı etkin hareketliliğe, toplu taşıma ve öbür pak, akıllı ulaşım tahlillerine yönlendirecek çalışmalara Aka Ehemmiyet veriyoruz.
Bakanlık olarak öncülük ettiğimiz bütün proje ve yatırımlarımızı Etraf hassasiyetiyle yapıyoruz. Bütünsel kalkınma temelli vizyonumuz, Avrupa Yeşil Mutabakatı, Paris İklim Mutabakatı ve Avrupa İklim Yasası üzere AB’nin Temel yaklaşımlarıyla da birçok ortak paydaya sahip. kent içi raylı sistemlerin yaygınlaştırılmasının yanı Dizi karbon emisyonunu azaltıcı siyasetler çerçevesinde yeni jenerasyon tekniklerle karbon emisyonunu azaltmayı hedefliyoruz. Bu hususta aktif, verimli ve tahlil odaklı bir mikro hareketlilik sistemi oluşturuyoruz.”
– “İstanbulluların hayatına kalıcı olarak dokunan bir Aka bir yapıtı daha tamamlıyoruz”
Adil Karaismailoğlu, kentlerde toplu taşımanın ve bisiklet kullanımının yaygınlaştırılması ve yayalaştırma projelerinin gelişmesine verdikleri ehemmiyete işaret ederek, Kazlıçeşme-Sirkeci Kentsel Ulaşım ve Rekreasyon Odaklı Dönüşüm Projesi’nin de bunun en hoş örneklerinden biri olduğunu söyledi.
Sirkeci-Kazlıçeşme ortasında atıl vaziyette duran 8,3 kilometrelik çizginin, Gerekli iyileştirmeler ve değişimler yapılarak 8 istasyonla tekrardan kullanıma başlatılacağını bildiren Karaismailoğlu, şu bilgileri verdi:
“Bu proje; bir raylı sistem projesi olmasıyla Bir arada kapsamında yer Meydan 7 bin 300 metre bisiklet yolu, 7 bin 300 metre yaya yolu, 10 bin 120 metrekare Saha ve rekreasyon alanları, 6 bin metrekare kapalı toplumsal kültürel alan, 74 bin metrekare yeni yeşil alan, 3 yaya üst geçidi, 22 kara yolu ve yaya alt geçidi, Yedikule, Kocamustafapaşa, Yenikapı, Kumkapı olmak üzere 4 tescilli istasyonu, Sirkeci ve Cankurtaran olmak üzere 2 yenilenecek istasyonu ve Kazlıçeşme ile Cerrahpaşa’daki 2 istasyonu ile İstanbul halkına ulaşım muhtaçlığının yanı Dizi sosyokültürel, turizm, ekolojik, rekreasyon, spor, gezinti, bisiklet, scooter üzere imkanlarla da hibrit karakterde yeni jenerasyon bir ulaşım projesi olacak. Ayrıyeten, Samatya ve Cerrahpaşa’da, Kıyı yolunu Samatya ve Cerrahpaşa hastanelerini bağlayan kavşak modernize edilerek alt geçit gabarisini de yükseltip yine inşa ettik.
Sirkeci liman bölgesindeki yeni demir yolu sınırı sayesinde Sirkeci ve Haydarpaşa limanları ortasında ulaşım ve uyum sağlanacak. İstanbulluların hayatına kalıcı olarak dokunan bir Aka bir yapıtı daha tamamlıyoruz. Projede şu anda yüzde 87 oranında fiziki ilerlemeyi bitirmiş olduk. bütün altyapı imalatlarını tamamladık. Tescilli istasyonlarda onarım işlerini bitirmek üzereyiz. Yeni yapılan Cerrahpaşa ve Kazlıçeşme istasyonlarında imalatları tamamladık. Yenilenen Sirkeci, Cankurtaran istasyonlarını da bitirmek üzereyiz. Tekrar toplamda 26 sanat yapısındaki çalışmalarda nihayet etaba geldik. Sinyalizasyon ve elektrifikasyon imalatları ve bisiklet-yürüme yolu imalatı ve peyzaj işleri hızla devam ediyor. “
– “Projemizin tamamlanmasıyla 2023-2053 yılları ortasındaki ekonomik çıkar 785 milyon avro olacak”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, projede önümüzdeki günlerde bütün çalışmaları bitireceklerini, projenin tamamlanmasıyla 2023-2053 yılları ortasındaki ekonomik yararın 785 milyon avro olacağını bildirdi.
Türkiye’nin dört bir köşesinde olduğu üzere, dünyanın en Kıymetli metropollerinden olan İstanbul’da da hizmet ve eser fırtınası estirmeye devam ettiklerini belirten Karaismailoğlu, Marmaray başta olmak üzere hayata geçirilen projeler hakkında bilgi verdi.
Karaismailoğlu, “Açılışını yapacağımız Başakşehir-Çam ve Sakura kent Hastanesi-Kayaşehir Metro Çizgisi ve şu Lahza bir ortaya geldiğimiz Kazlıçeşme-Sirkeci Hattı’mızla birlikte Yekün uzunluğu 62 kilometre olan 6 farklı metro sınırında da İstanbul için çalışmaya devam ediyoruz. Şu Lahza İstanbul’un raylı sistem ağı 318 kilometre ve Bakanlığımız tarafından üretimi devam eden projelerimiz bittiğinde bu sayı 380 kilometreye yükselecek. Zira İstanbul’a, Türkiye’ye hizmet aşkıyla yola çıkan da bu kentin gereksinimlerini en güzel bilen de Beyaz Parti hükümetleridir.” tabirlerini kullandı.
– “Milletimize neyin kelamını verdiysek yapıyoruz”
Adil Karaismailoğlu, İstanbul’un 1.100 kilometre metro sınırına gereksinimi olduğunu belirterek, İstanbul’un her köşesine raylı sistemi eriştirmek gerektiğini kaydetti.
“Ama maalesef diğerleri ne bunların farkında ne de Amel yapmaya gönülleri var. Onlar vatandaşı oyalamaya çalışıyor olabilirler. Biz İstanbul’a da, Türkiye’ye de hizmeti de, yapıtları de kazandırmaya devam ediyoruz” diyen Karaismailoğlu, konuşmasını şöyle sürdürdü:
“Vatandaşlarımızın yolunu açacak, geleceğini aydınlatacak, hayatını kolaylaştıracak ne varsa, milletimize neyin kelamını verdiysek yapıyoruz. 20 yıldır verdiğimiz uğraşlar sonunda ortaya çıkan Aka ve kuvvetli Türkiye, verdiğimiz kelamları tutmaya da, acil muhtaçlıkları gidererek vatandaşına derin bir soluk aldırmaya da muktedir. Bizler afette de, pandemide de, uygun günde de vatandaşımızın daima yanında olduk, olmaya da devam edeceğiz. Hatırlarsanız, pandemi sürecinde hayli Kıymetli yararlar sağlayan Çam ve Sakura kent Hastanesi’nin kara yolu temasını da malum zihniyet yapmamıştı.
En hayati muhtaçlığın sıhhat hizmetlerine ulaşım olduğu pandemi periyodunda vatandaşımızın canının tehlikeye atılmasına elbette müsaade vermedik. Projeyi devraldık ve kara yolu kontağını süratle tamamladık. Yolunu yapmadıkları üzere Başakşehir-Çam ve Sakura kent Hastanesi-Kayaşehir Metro Sınırı’nı da yapmayacaklarını bize bildirdiklerinde bu projeyi de Çabucak devraldık ve imal çalışmalarını hızlandırdık. O gün fakat yüzde 5’ini tamamlayabildikleri metro çizgimiz, faaliyetlerimiz sonucunda süratle ilerledi, bugün prestijiyle işletmeye Amade hale geldi.”
– “İstanbul için ne yapsak, İstanbullular için ne hizmet götürsek yeridir, yerindedir”
Başta Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan olmak üzere hükümetin, İstanbul’daki hizmet sürecinin artarak devam edeceğinden kimsenin kuşkusunun olmaması gerektiğini belirten Karaismailoğlu, “İstanbul için ne yapsak, İstanbullular için ne hizmet götürsek yeridir, yerindedir. İstanbullular, Temel atmama, yatırım yapmama aktiflikleri yerine, yeni ve yaşanabilir projeleri yakından takip ediyor. İstanbul içerisinde trafik sıkışıklığını engellemek ismine bu Cin etrafa hassas Çağdaş ulaşım sistemlerini yaygınlaştırmak için yeni yatırım ve teşviklerimize de devam edeceğiz.” dedi.
Milletin kendilerine her Vakit güvendiğini ve bu inancın kendileri için en Aka Sıkıntı olduğunu Anlatım eden Karaismailoğlu, aldıkları bu güçle millete ümit olmaya devam edeceklerini kaydetti.
Konuşmasının akabinde emekçilerle bir ortaya gelen Bakan Karaismailoğlu’na ziyaretinde, Altyapı Yatırımları genel Müdürü (AYGM) Yalçın Eyigün, Fatih Belediye Lideri Ergün Turan ve Beyaz Parti Vilayet reis Yardımcısı Akın Bayram eşlik etti.
Yorum Yok