Karaismailoğlu, Ankara-Sivas Süratli şimendifer Çizgisi güzergahında bulunan T-15 Tüneli’nde yaptığı açıklamada, 6 Şubat’taki sarsıntılar nedeniyle milletçe Fazla güç günler, haftalar geçirdiklerini anlattı.
Depremin Sebep olduğu izleri süratle ortadan kaldırdıklarını, açılan yaraları süratle güzelleştirdiklerini söyleyen Karaismailoğlu, şöyle konuştu:
“Cumhurbaşkanımız liderliğindeki Türkiye her türlü zorluğu aşabilecek güçtedir. O nedenle depremzedelerimizin yaralarına merhem olmayı da ülkemizin geleceğini aydınlatmayı da en süratli ve gerçek biçimde sürdüreceğiz. Bir yandan afet bölgesini ihya edecek, öbür yandan başladığımız projelerimizi planlamamıza Müsait biçimde birer birer milletimize sunacağız. Süratli şimendifer sınırları yapıyoruz, köprüler yapıyoruz, tüneller yapıyoruz.”
– “1460 kilometre süratli şimendifer sınırı inşa ettik”
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde Türkiye’yi süratli şimendifer işletmeciliğiyle tanıştırdıklarını, 1460 kilometre süratli şimendifer çizgisi inşa ettiklerini aktaran Karaismailoğlu, uzun yıllar vatandaşların tercih etmediği demir yolu seyahatlerini artık süratli ve konforlu seyahat isteyenlerin birinci adresine dönüştürdüklerini bildirdi.
Bakan Karaismailoğlu, Ankara-Sivas Süratli şimendifer Projesi hakkında şu bilgileri verdi:
“Ankara-Sivas Süratli şimendifer Çizgimiz da ülkemiz ve milletimizin sabırsızlıkla beklediği dev projelerimizden biri. Artık açılışına günler kaldı. 400 kilometre uzunluğundaki Ankara-Sivas Süratli şimendifer sınırımız Edirne’den Kars’a uzanan doğu-batı süratli demir yolu koridorunun Kıymetli bir kesimi olacak. Projeyle Kırıkkale, Yozgat ve Sivas vilayetlerimizi de süratli şimendifer konforuyla tanıştıracağız. 1,4 milyon vatandaşımız süratli trenle seyahat etme imkanına kavuşacak. Ankara-Sivas ortasındaki arayı 603 kilometreden 400 kilometreye düşürecek. 12 saat olan seyahat müddeti 2 saate, Ankara-Yozgat ortası 1 saate inecek. Çizgimizde, Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli ve Sivas olmak üzere 8 istasyon var.”
“Projenin en uzun tünelini 5 bin 125 metreyle Akdağmadeni Bölgesi’nde, en uzun demir yolu viyadüğünü ise 2 bin 220 metreyle Çerikli/Kırıkkale’de inşa ettik. 89 metre yükseklikle Türkiye’nin en yüksek ayağa sahip demir yolu viyadüğünü de Elmadağ’da inşa ettik. Süratli şimendifer çizgisinde birinci defa yerli ray kullanarak Yekün 1676 kilometre ray serimi yaptık. 138 kilometre beton yolla tünellerde birinci balastsız yol, yani beton yol uygulamasına imza attık. Projenin 315 kilometrelik Balışeyh-Sivas kesitinde test ve sertifikasyon işleri de iç olmak üzere bütün çalışmaları daha evvelden tamamlamıştık. Şu anda 78 kilometrelik Kayaş-Balışeyh ortasındaki faaliyetlerimiz devam ediyor. Kayaş-Sivas ortası altyapı işlerinin tümünü bitirdik. Üstyapı, elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarında da nihayet kademeye geldik. Ankara-Sivas Süratli şimendifer Çizgisi açılışımızı Ramazan Bayramı ertesinde yapmak için ağır bir çaba veriyoruz.”
Yorum Yok